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新手入門 認識MotoGP 摩托戰車認識篇
2015-06-01 16:32:48   來源:moto-one   類型:原創   作者:佚名   閱讀(3.59萬次)
 

2012盟主大合照,左是Moto2冠軍馬坤斯,西班牙人,今年晉升至Motogp后備受矚目。中是曾奪得2006、2007 GP250及2010、2012 Motogp冠軍的洛倫佐,同樣是西班牙人,擁有爐火純青駕駛技術的他,是今年奪標大熱。右是今年23歲表現極佳的Sandro Cortese,德國人,為KTM廠隊奪得首屆Moto3賽事,他能否更上一層樓進軍Motogp,有待觀察。

編者只有10年看賽車資歷,算不上是資深車迷,記得初到澳門觀看格蘭披治時,指定要購買葡京彎的觀眾席,貪這里有頻密的“超車”場面,可給我帶來官能上的刺激。事實上,相信在座大部份觀眾抱著一致目標,就是期待車手炒埋一碟。

直至2005年以記者身份采訪澳門大賽車,在東方彎親眼目睹世界級法國耐力賽車手Bruno Bonhuil在東方彎高速撞欄身亡后,完全改變對賽車的看法。折返維修站后,看到車隊人員抱頭痛哭的場面,至今仍歷歷在目,讓我再一次體會到生命無常。這宗嚴重意外,徹底改變日后的采訪方針,并教曉我應以正確態度采訪賽事及欣賞賽車,拿著相機并非一尾只Clos up賽車女郎的“車頭大燈”或走光部位,觀看賽事時更不要期待“超車”場面發生。

因為意外發生后,車手不單可能賠上性命,同時削弱賽事的可觀性。近年最讓車迷痛心的意外是2011年Motogp西蒙先尼魂斷馬拉站的意外,而他的離世使2012 Motogp大為失色。至于怎樣去欣賞Motogp?本志認為對初哥來說,首先是認識什么是Motogp,因此無須急于研究戰車的結構或車手的座姿等等,而本志先從戰車演變講起。


歷代GP500及Motogp戰車簡介:


50-70'年代GP500戰車

MV AGUSTA的4沖三汽缸500戰車所向披靡,雄霸1958-1974年的GP500,造就意大利車神-亞高斯丁尼(Giacomo Agostini)成為傳奇人物,其后還加盟YAMAHA車隊。

70'年代GP500戰車

70年代中,YAMAHA及SUZUKI分別推出強勁的2沖戰車擊敗歐洲車,左是使用2沖直列四汽缸的YAMAHA YZR500(0W23),亞高斯丁尼(Giacomo Agostini)憑此車再次奪得GP500世界冠軍。右是使用2沖正方型排列4汽缸的Suzuki RG500,已故著名英國車手巴利西恩(Barry Sheene)憑此車奪得1976 GP500世界冠軍,自此YAMAHA與SUZUKI展開激烈爭斗,而HONDA由于埋首開發四輪市場,因此多年來缺席賽事。


80'年代GP500戰車

(左)HONDA于70年代尾以橢圓型活塞的4沖NR500挑戰強勁的2沖戰車,由于輸得一敗涂地,在80年代初改以使用2衝V型3汽缸的NS500參賽,最后一舉擊敗所有對手成為新盟主,之后使用2沖V型4汽缸的NSR500迎戰對手。

(右)1987 YAMAHA YZR500(0W86)-配備2沖V型4汽缸引擎,499cc,148匹。


90年代GP500戰車

(左)1997 HONDA NSR500

(左)1997 YAMAHA YZR500(0WH0)

(左)1993 SUZUKI RGV500


 踏入千喜年,2002年大會正式把GP500改為Motogp,標志著二沖戰車沒落,取而代之是4沖戰車來臨,為了順利過渡,該年容許2沖與4沖戰車同場較量。

千喜年代Motogp 4沖戰車

(左)2002 HONDA RC211V,4沖戰車,采用V型5汽缸引擎,排氣量是990cc。

(右)2002 YAMAHA M1,4沖戰車,采用直列4汽缸引擎,排氣量是990cc。

(左)KAWASAKI ZX-RR-已退出Motogp

(中)SUZUKI GSV-R-已退出Motogp

(右)DUCATI GP3

憑HONDA NSR500奪得2001年最后一屆GP500冠軍的羅絲,在2002年憑著全新4沖HONDA RC211V奪得首屆Motogp冠軍,第二名是今年退休的庇亞基,第三名是日藉車手宇川徹。(圖片左方車手是現役WSBK DUCATI車手積加)

 

圖為2沖HONDA NSR500戰車,特點是輕量化及擁有強大的馬力輸出,而改善馬力輸出的“脹撲撲”排氣鼓也是2沖與4沖的最大分別。

2012年,大會為了增加車手及車隊數量,因此引入名為CRT(Claiming Rule Teams)戰車的游戲規則,與Motogp原型戰車同場較量,由于實力有明顯差距,因此為CRT戰車另設冠、亞及季軍獎項。

以亞伯拉罕(Karel Abraham)今年使用的CRT戰車為例,就是使用APRILIA RSV4的引擎。


街版APRILIA RSV4

WSBK與Motogp有什么分別?夸張來說,Motogp好比太空科技,是一般平民無法接觸的東西,使用的戰車稱為原型車。WSBK的中文是世界超級電單車賽,使用的戰車由街道行駛的跑車改裝而來,包括用錢可以買得到的HONDA CBR1000RR、KAWASAKI ZX-10R、APRILIA RSV4、DUCATI 1199、YAMAHA YZF-R1及SUZUKI GSX-R1000,但車身部件及馬力與原裝有非常明顯的分別,讀者可按這里收看WSBK規格的澳門格電戰車。

WSBK也有分廠隊及衛星隊,戰車是由以下的街車改裝而成。


Motogp是什么?

Motogp是兩輪界頂級的比賽,戰車擁有最尖端的科技,是車手夢寐以求參與的賽事,地位等同四輪界的F1,電影界的奧斯卡,賽事由每年4月份展開,今年總供有18站,比賽場地分布全球賽車場。擁有超過大半世紀歷史的Motogp,前身是GP500。顧名思意,GP是格蘭披治意思,500是指戰車的排氣量,早在上世紀50-60年代,賽事一直由歐洲四沖500cc戰車雄霸。

直至70年代,日本車廠堀起,并大舉進軍GP500賽事,成功以強勁的2沖機器擊破歐洲戰車,自始GP500成為日本2沖戰車的天下。雖然2沖機器比同樣排氣量的4沖機器榨出更強勁的馬力,但燃燒效能較差及排出大量廢氣,與時下流行的環保背道而馳。為了響應環保,賽事版權持有公司DORNA決定逐步由4沖取締2沖戰車,并于2002年改名為Motogp,而使用4沖引擎的新戰車規定排氣量在990cc以下。

為了讓2002年的Motogp順利接軌,首年賽事容許2沖500cc戰車大戰4沖990cc的Motogp戰車,而首屆賽事最終由駕駛全新的4沖HONDA RC211V的羅絲勝出。

隨著新的4沖戰車馬力不斷提升,極速越來越快,大會DORNA以車手安全為由,在2007年把990cc的排氣量下調至800cc,雖然引起各方不滿,但DORNA卻一意孤行。但結果是800cc比990cc還要快的圈速,狠狠給了DORNA一記耳光,正如洛倫佐解釋,由於800的直路加速力及扭力較990戰車差,唯一是靠更高彎速爭取時間,這反而為車手構成更大危機。

直到2012年,DORNA再次修例,把Motogp戰車的800cc提升至1,000cc;除此之外,為了解決因經濟衰退造成車手及車隊不足,逐引入名為CRT(Claiming Rule Teams)的車隊。雖然這種采用街車引擎的戰車可以大大降低參賽成本,但完全毀掉Motogp使用原型車的精神,再者CRT戰車的實力跟Motogp戰車仍有明顯的距離,完全無法提升賽事的可觀性。但為了公平起見,CRT車隊獨立成組,并設立冠、亞、季排名。

說回Motogp車隊,自從SUZUKI及KAWASAKI先后退出Motogp后,現只餘下HONDA

YAMAHA及DUCATI三大車廠參與(有傳SUZUKI可能重返)。車隊方面,也有廠隊及衛星隊之分,前者是由車廠直接管理,后者是由私人車隊管理,使用的戰車向車廠租借得來,費用一年約800萬港元。而廠隊的優勢是使用車廠最先進科技,遇上技術問題可得到即時解決,衛星隊則普遍使用較舊款戰車或科技,當遇上技術問題時,未必得到車廠即時回應。不論是廠隊或衛星隊,每隊只限兩名車手參賽,目的是避免壟斷賽事。

其實Motogp旗下還有Moto2及Moto3的比賽,賽事在同一日舉行。Moto2規定使用4沖HONDA CBR600RR引擎,車架及尾擔等則不受規限,而Moto3則是使用4沖單缸250cc的引擎,兩組賽事均是為Motogp提供新血,最近備受追捧的馬坤斯就是2012 Moto2的冠軍。事實上,如要再作進一步釋,Moto2是取代昔日使用2沖的GP250賽事,Moto3則取代同樣是2沖GP125賽事。

Motogp 2013戰車-廠隊與衛星隊:

DUCATI廠隊-2013 DUCATI GP13,車手是杜域斯柯素(Andrea DOVIZIOSO)。


DUCATI衛星隊-2013 DUCATI GP13,車手是史畢斯(Ben SPIES)。


HONDA廠隊-2013 HONDA RC213V,車手是柏度莎(Dani PEDROSA)。


HONDA衛星隊-2013 HONDA RC213V,車手是Stefan BRADL。


YAMAHA廠隊-2013 YAMAHA M1,車手是洛倫佐。


YAMAHA衛星隊-2013 YAMAHA M1,車手是克魯特克勞(Cal Crutchlow)。


CRT車隊(NGM Mobile Forward Racing)-戰車使用KAWASAKI ZX-10R街車引擎,車手是老將愛德華茲(Colin Edwards)。


圖片是使用4沖單汽缸250cc的Moto3戰車,車手是只有15歲的西班牙女車手Ana Carrasco,取代昔日2沖GP125賽事。

 

                                                                                                 (編輯:楊豪)

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